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建築工地的施工升降機這樣檢查,事故率至少減半

大家都知道,工地上大型機械多,人員多,環境較差,因此,和记娱乐也特別主要安全生產,今天和记娱乐小編告訴大家,建築工地的施工升降機這樣檢查,事故率至少減半。

一、首先要檢查升降機基礎部位是否有積水,是否有下沉跡象,檢查過程中發現有裝在一層樓板上的升降機,必須檢查地下室的頂撐係統及計算方案;檢查接地係統是否符合要求;緩衝器(彈簧)應齊全有效;底籠圍接嚴密無破損;升降機底層進出口應有防護棚。 

二、檢查施工升降機架體結構,應查看基礎及標準節連接螺栓緊固情況,螺栓按規定設置雙螺帽或彈簧墊;各部位焊縫完好無裂紋;附著杆件應按照說明書要求的材質、規格設置,不應任意更改。附著杆間距應附合說明書要求,一般為6m一道;附著杆的連接方式及緊固方式應按說明書要求執行,不應隨意變更。安全檢查過程中發現,有用鋼筋代替螺栓,鋼筋兩端分別焊個鋼筋頭代替螺帽的現象。這種做法是非常危險的。

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三、 檢查施工升降機機械傳動係統:升降機的機械傳動係統可分為封閉式和開啟式兩部分。它的變速部分(蝸輪、蝸杆減速箱)和錐鼓式限速器的離心製動部分,是封閉式的。其他部分是開啟式的。封閉部分不易檢查,現場隻能看一下變速箱是否漏油、錐鼓式限速器名牌上標注的檢測日期是否超期,它的檢測周期一般為兩年,錐鼓式限速器(漸進式限速器)必須經國家規定的安全監測中心定期監測並做鉛封,使用單位不準隨意調整。開啟部分的檢查與檢測不同,因安全監查涉及的點多麵廣,時間有限,相對於升降機的安全檢測要粗放一些。一般情況下不帶儀器,全賃經驗觀察。第一要檢查各傳動部位的間隙不能過大,一般控製在0.2~0.5mm左右,齒輪與齒條齧合時齒底的間隙為2mm左右。齧合間隙過大或齒輪齒條磨損嚴重都是很危險的,升降機的運行和製動力都要通過齒輪齒條傳遞,齧合深度不夠、磨損嚴重或軸向錯位過大,都會使齧合麵積減小而造成齒輪齒條強度降低,發生斷齒事故。在實際安全檢查過程中發現,升降機的齒輪齒條隻掛住齒尖,齧合麵連1/3都達不到,這是非常危險的。齧合間隙的調整主要靠齒條導輪和導軌滾輪的正確定位。檢查過程中應注意導輪與齒條的間隙不應太大,一般在0.2~0.5mm 滾輪與導軌的間隙也要控製在0.2~0.5mm。電梯運行應該平穩,無異響,無明顯的震動。

四、檢查升降機的安全裝置。升降機的安全裝置比較多,主要有以下十多種: 

(1)底籠的門連鎖,有機械式和電動式兩種。當吊籠上升時機械連鎖的底籠門會自動落下關閉。電器連鎖的底籠門開啟狀態下,吊籠的其他門關閉,升降機應該無法啟動,否則視為底籠門連鎖失靈。

(2)吊籠的上料門連鎖也有機械式和電器式兩種。機械連鎖門在吊籠升降過程中打不開,如果能打開,顯然是連鎖失靈;電器聯鎖門在升降過程中打開,則吊籠會自動停止,如果不能自動停止,說明連鎖失靈。

(3)出料口的中間開門,檢查與進料口相同。

(4)樓層安全門應能可靠鎖閉,隻有在吊籠停靠時才能打開。高度應超過一般人平均身高(1.70m)防止人頭探出門外。

(5)檢查極限開關,不能隻試驗開關是否有效,主要是分別檢查開關與上、下極限撞塊的碰撞過程是否準確、靈敏、可靠。極限開關動作以後不能自動複位,因為它切斷了總電源,使吊籠上、下都無法啟動,隻能靠手動恢複。

(6)上、下限位開關是分別控製上升電路和下降電路的兩個開關。檢查時要分別看到它們的碰撞過程是否準確、靈敏、可靠。對極限開關和上、下限位開關的檢查,均不能用手動方法代替碰撞過程的試驗。因為在以往的檢查中,發現有沒裝撞塊或撞塊錯位的實例。

(7)防斷(鬆)繩限位的安裝有多種形式:a.有依靠偏心繩輪碰觸的,當出現斷(鬆)繩事故時,繩輪向重心方向倒下壓動限位開關切斷 電源使轎箱停止運行。b.有靠鉸鏈式繩輪碰觸的,鉸鏈式繩輪應有倒向控製彈簧,保證在斷(鬆)繩事故狀態下繩輪向限位開關方向傾倒。

(8)頂門限位,在轎箱的頂部,有一個供安拆人員上下的活動門,電梯升降過程中,為保證安全,必須將頂部的活動門關閉,因此活動門裝有限位開關,以保證頂門在關閉狀態下運行。安全檢查時用木棍頂一下頂門就能試驗限位開關的好壞。

(9)電纜保護架的安裝間距不應大於6m,間距過大時,遇到大風天氣,電纜會被風吹彎,掛在腳手架上,使轎箱無法下降,嚴重時會將電纜掛斷造成事故,安全檢查過程中發現過這樣的實例。

(10)急停開關安裝在司機操作的控製麵板上,供緊急情況下(在其他限位、開關失靈時)使用。按一下急停開關,升降過程中的轎箱應能立即停止。

(11)警鈴聲音應清晰,在電梯啟動,停止前應鳴鈴示警。

(12)防墜器在機械傳動係統中已經介紹了,不再重複。

 五、檢查電氣係統: 

(1)應設置開關箱和漏電保護器。

(2)電線、電纜應絕緣良好,無破損、漏電。穿線金屬軟管無鏽蝕、破損並做可靠接零。

(3)根據GB0055-88規定,升降機接地電阻不應超過4Ω。

(4)儀表、照明及操縱裝置要完好、靈敏。

六、檢查鋼絲繩及滑輪係統:

(1)鋼絲繩的規格應按照施工升降機說明書的要求規格配置,無斷股、縮徑現象,斷絲數量不得超過報廢標準。

(2)滑輪運轉靈活,運滑良好,支座穩固。

(3)鋼絲繩固定,每端應不少於四個繩夾。


標簽:   施工升降機

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